Cải tạo thùng xe tải là quá trình thay đổi hoặc nâng cấp thùng xe tải nhằm tăng cường khả năng vận chuyển, đáp ứng tốt hơn các nhu cầu vận tải đặc thù. Vậy cải tạo thùng xe tải có phức tạp không, và làm thế nào để đảm bảo thực hiện đúng theo quy định pháp luật?
Trong bài viết này, ô tô Thiên Hòa An sẽ giúp bạn tìm hiểu chi tiết về các bước, thủ tục và quy định liên quan đến cải tạo thùng xe tải nhằm hỗ trợ bạn trong quá trình nâng cấp xe một cách hợp pháp và hiệu quả.
Cải tạo thùng xe tải là gì?
Cải tạo, hay còn gọi là hoán cải thùng xe tải, là quá trình thay đổi cấu trúc, chức năng và thiết kế của thùng xe nhằm phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng mới. Chẳng hạn, việc chuyển từ loại thùng này sang thùng khác hay cải tiến tính năng của thùng đều được xem là cải tạo hoặc hoán cải thùng xe.
Hiện nay, sự phát triển nhanh chóng của ngành vận tải đã thúc đẩy các chủ doanh nghiệp điều chỉnh xe tải sao cho phù hợp với từng loại hàng hóa. Đa phần, các xe tải lúc mới mua thường được thiết kế chỉ để chở một loại hàng hóa nhất định.
Tuy nhiên, khi nhu cầu thị trường thay đổi, các chủ xe phải điều chỉnh, cải tạo thùng xe để có thể chở được nhiều loại hàng hóa khác nhau, đáp ứng đa dạng nhu cầu. Những đơn vị vận tải linh hoạt cải tạo xe của mình sẽ có lợi thế lớn trong việc chiếm lĩnh thị trường, thu hút khách hàng và gia tăng lợi nhuận.
Quy định về cải tạo thùng xe tải
Việc cải tạo thùng xe tải phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Theo quy định tại Thông tư 85/2014/TT-BGTVT, có một số quy định cụ thể như sau:
- Hạn chế cải tạo xe cũ: Đối với những xe tải đã sử dụng trên 15 năm, việc cải tạo mục đích sử dụng là không được phép. Điều này nhằm hạn chế tình trạng sử dụng xe quá cũ kỹ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.
- Bảo vệ cấu trúc ban đầu: Xe tải nhập khẩu hoặc lắp ráp trong nước chưa sử dụng sau 6 tháng kể từ ngày nhập không được phép cải tạo thân vỏ. Thời hạn 6 tháng được tính từ ngày kiểm định đầu tiên về kỹ thuật an toàn và môi trường.
- Ngoại lệ cần lưu ý: Một số trường hợp ngoại lệ được phép cải tạo như xe chuyển đổi thành xe tập lái hoặc xe có thêm mui bạt. Tuy nhiên, thời hạn 6 tháng kể từ ngày nhập vẫn không được áp dụng trong trường hợp này.
- Giữ nguyên kích thước thùng: Không được thay đổi kích thước của thùng xe, trừ khi cải tạo thành xe chuyên dụng. Việc giữ nguyên kích thước đảm bảo khả năng chuyên chở phù hợp và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn khi xe lưu thông.
- Hạn chế tăng dung tích: Kích thước thùng và dung tích nhiên liệu không được tăng. Khi tân trang xe, cần trả lại cấu trúc ban đầu của thùng và đảm bảo không vượt quá tải trọng thiết kế từ nhà sản xuất. Việc này nhằm hạn chế tình trạng xe quá tải, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông và ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng.
- Không tăng dung tích nhiên liệu: Không được trang bị thêm nhằm tăng dung tích thùng nhiên liệu. Điều này nhằm bảo vệ môi trường và tránh nguy cơ cháy nổ do việc tăng dung tích thùng nhiên liệu có thể gây ra.
- Giữ nguyên chiều cao thùng: Đối với xe có nắp thùng, chiều cao thùng phải giữ nguyên theo thiết kế ban đầu, không được tự ý nâng lên hay hạ xuống. Việc này nhằm đảm bảo an toàn cho người điều khiển và người tham gia giao thông khi xe di chuyển.
- Tuân thủ quy định riêng: Đối với các xe cơ giới như xe ben, xe tải chuyên dụng, các thông số kỹ thuật cải tạo phải tuân theo Thông tư số 42/2014/TT-BGTVT.
Các thủ tục khi cải tạo thùng xe tải
Việc cải tạo thùng xe tải yêu cầu phải tuân thủ đúng quy trình và các quy định pháp lý để đảm bảo an toàn kỹ thuật và tuân thủ các quy định của pháp luật hiện hành. Đây là quá trình không thể bỏ qua các bước kiểm tra, cấp phép từ cơ quan chức năng, nhằm đảm bảo xe tải sau khi cải tạo vẫn đủ điều kiện hoạt động an toàn trên đường.
Dưới đây là các bước chi tiết cần thực hiện để hoàn tất quá trình cải tạo thùng xe tải một cách hợp lệ.
Lập hồ sơ thiết kế và thẩm định
- Chuẩn bị hồ sơ thiết kế chi tiết
Hồ sơ thiết kế bao gồm các tài liệu kỹ thuật cụ thể, bản vẽ mô tả chi tiết cách thức cải tạo. Thông thường, sẽ cần chuẩn bị bốn bộ hồ sơ, trong đó có đầy đủ bản thiết kế và các tài liệu xác nhận từ đơn vị thiết kế, cùng với các chứng từ liên quan đến linh kiện thay thế hoặc hệ thống tân trang bổ sung.
- Giấy tờ bổ sung
Các giấy tờ bổ sung bao gồm: bản sao chứng thực các giấy tờ về đăng ký xe, giấy chứng nhận chất lượng kỹ thuật và giấy chứng nhận bảo vệ môi trường của xe. Đây là các giấy tờ cần thiết để chứng minh xe đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và bảo vệ môi trường sau khi được cải tạo.
- Miễn lập hồ sơ thiết kế mới
Đối với một số dòng xe tải đã có thiết kế cải tạo sẵn được Cục Đăng Kiểm Việt Nam phê duyệt, người cải tạo có thể không cần lập lại hồ sơ thiết kế mới mà chỉ cần làm theo các mẫu thiết kế có sẵn.
Thẩm định hồ sơ đạt yêu cầu
Khi hồ sơ thiết kế đã được hoàn thiện và duyệt qua, hồ sơ sẽ được đưa tới đơn vị thẩm định để được kiểm tra lần cuối và cấp giấy chứng nhận hợp lệ. Đây là giấy tờ chứng minh rằng thiết kế cải tạo đáp ứng đủ các tiêu chuẩn an toàn và kỹ thuật cần thiết.
Sau khi có giấy chứng nhận, quá trình thay đổi và lắp ráp thùng xe có thể được thực hiện một cách hợp pháp.
Nghiệm thu và cấp giấy chứng nhận
Sau khi đã nhận được giấy chứng nhận từ cơ quan thẩm định, đơn vị cải tạo sẽ tiến hành các bước lắp ráp và điều chỉnh thùng xe theo đúng thiết kế đã được phê duyệt.
Trong giai đoạn này, các kỹ thuật viên phải đảm bảo thùng xe được lắp đặt chính xác, chắc chắn, và an toàn cho mục đích sử dụng thực tế. Quá trình này đòi hỏi sự kiểm tra cẩn thận ở từng khâu để tránh sai sót.
Khi lắp ráp hoàn tất, người cải tạo cần đưa xe tới cơ quan đăng kiểm để tiến hành nghiệm thu, xác nhận rằng mọi công đoạn đã được thực hiện theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Sau quá trình nghiệm thu, xe sẽ được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện lưu thông trên đường. Quy trình này thường chỉ mất khoảng 3 ngày làm việc, giúp đảm bảo quá trình cải tạo được hoàn tất nhanh chóng.
Hoàn tất thủ tục và đăng kiểm xe
Khi đã có đầy đủ các giấy tờ hợp lệ, bao gồm giấy chứng nhận cải tạo và giấy chứng nhận đủ điều kiện lưu thông, người sở hữu xe chỉ cần đưa xe tới trạm đăng kiểm để làm thủ tục kiểm định. Việc kiểm định sẽ giúp xác nhận lại một lần nữa rằng xe tải đã đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật, sẵn sàng để đưa vào hoạt động trên đường.
Mức phạt tiền đối với các hành vi vi phạm trong việc cải tạo thùng xe tải
Việc cải tạo thùng xe tải là nhu cầu chính đáng của chủ xe, nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng đa dạng. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và tuân thủ pháp luật, mọi hành vi cải tạo thùng xe đều phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của nhà nước.
Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định rõ ràng mức phạt tiền đối với các hành vi vi phạm trong việc cải tạo thùng xe tải, nhằm răn đe và hạn chế tối đa các hành vi vi phạm.
Phạt tiền đối với người điều khiển xe
-
Điều khiển xe tải có kích thước thùng xe không đúng
Căn cứ theo điểm đ, khoản 3 điều 16 của Nghị định 46/2016/NĐ-CP, người điều khiển xe tải có kích thước thùng xe không đúng như thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
-
Điều khiển xe vận chuyển hành khách lắp hoặc tháo bớt ghế, giường nằm
Hành vi này cũng sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng, dựa theo quy định tương tự.
Phạt tiền đối với chủ xe
-
Tự ý thay đổi cấu trúc xe:
Căn cứ theo điểm a, khoản 9 điều 30 của Nghị định 46/2016/NĐ-CP, chủ xe ô tô, máy kéo, xe tải tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy (động cơ), hệ thống phanh của xe, hệ thống truyền động (truyền lực), hệ thống chuyền động hoặc tự ý tiến hành các cải tạo về hình dáng, kích thước của xe, kích thước thùng xe, tự lắp đặt thêm, tháo bớt ghế, giường nằm không đúng theo thiết kế gốc của nhà sản xuất hoặc các cải tạo đã được sự phê duyệt của các cơ quan có thẩm quyền trong việc thẩm định các đề xuất cải tạo xe cơ giới sẽ bị phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với cá nhân và từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng đối với tổ chức.
-
Tự ý thay đổi mục đích sử dụng xe
Việc tự ý thay đổi mục đích sử dụng, tính năng của xe cho mục đích khác cũng sẽ bị phạt tiền tương tự như trên.
Trước khi tiến hành cải tạo thùng xe, chủ xe nên liên hệ với các cơ quan có thẩm quyền để được tư vấn và hướng dẫn cụ thể về thủ tục, hồ sơ cần thiết. Đồng thời, cần lựa chọn đơn vị cải tạo uy tín, có đủ năng lực kỹ thuật để đảm bảo chất lượng cải tạo, đảm bảo an toàn và tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật.
Việc tuân thủ các quy định về cải tạo thùng xe tải không chỉ là trách nhiệm của chủ xe mà còn là trách nhiệm của toàn xã hội. Việc này góp phần đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và tạo dựng một hệ thống vận tải an toàn, hiệu quả.
